BLOCCO DIFFERENZIALE + COMPRESSORE OFRD
OFRD air Locker, blocco differenziale manuale al 100%, un accessorio fondamentale e di grande vantaggio per tutti i fuoristrada.
Inseribile tramite un semplice pulsante e quindi solo quando la situazione lo richiede, evitando così l’usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto improvviso del blocco nel normale uso stradale.
Include: differenziale bloccabile, tubi aria, materiale di fissaggio, elettrovalvola ed interruttore
COMPRESSORE a 3 vie INCLUSO! Comprensivo di pressostato, interruttore, cablaggio elettrico.
Il montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale.
MODELLI DISPONIBILI:
132: PER TOYOTA LJ 70/73 – KZJ 70-73 – MONTA SIA ALL’ANTERIORE CHE AL POSTERIORE
136: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – ANTERIORE
135: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – POSTERIORE
204: SUZUKI VITARA DAL 1988 AL 1993 – POSTERIORE 10 BULLONI
209: SUZUKI VITARA DAL 1993 AL 2000 – POSTERIORE 12 BULLONI (ESCLUSO GRAND VITARA)
208: SUZUKI SJ 1.3 – SAMURAI 1.3 – POSTERIORE E ANTERIORE (26 CAVE PER MONTARE SEMIASSI RINFORZATI)
208: SUZUKI JIMNY – POSTERIORE (TUTTI I MODELLI)
CONTATTACI PER IL MODELLO DESIDERATO
BLOCCO DIFFERENZIALE AD ARIA OFRD
OFRD air Locker, blocco differenziale manuale al 100%, un accessorio fondamentale e di grande vantaggio per tutti i fuoristrada.
Inseribile tramite un semplice pulsante e quindi solo quando la situazione lo richiede, evitando così l’usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto improvviso del blocco nel normale uso stradale.
Include: differenziale bloccabile, tubi aria, materiale di fissaggio, elettrovalvola ed interruttore
Necessita del compressore per funzionare (può funzionare con compressori OFRD o ARB o simili)
Il montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale.
MODELLI DISPONIBILI:
132: PER TOYOTA LJ 70/73 – KZJ 70-73 – MONTA SIA ALL’ANTERIORE CHE AL POSTERIORE
136: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – ANTERIORE
135: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – POSTERIORE
204: SUZUKI VITARA DAL 1988 AL 1993 – POSTERIORE 10 BULLONI
209: SUZUKI VITARA DAL 1993 AL 2000 – POSTERIORE 12 BULLONI (ESCLUSO GRAND VITARA)
208: SUZUKI SJ 1.3 – SAMURAI 1.3 – POSTERIORE E ANTERIORE (26 CAVE PER MONTARE SEMIASSI RINFORZATI)
208: SUZUKI JIMNY – POSTERIORE (TUTTI I MODELLI)
CONTATTACI PER IL MODELLO DESIDERATO
BLOCCO DIFFERENZIALE ARB
Arb air Locker, blocco differenziale manuale al 100%, un accessorio fondamentale e di grande vantaggio per tutti i fuoristrada.
Inseribile tramite un semplice pulsante e quindi solo quando la situazione lo richiede, evitando così l’usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto improvviso del blocco nel normale uso stradale.
Include: differenziale bloccabile, tubi aria, materiale di fissaggio, relè ed interruttore
necessita del compressore per funzionare
Il montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale.
MODELLI DISPONIBILI:
132: TOYOTA LJ 70/73 – KZJ 70-73 – MONTA SIA ALL’ANTERIORE CHE AL POSTERIORE
135: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – POSTERIORE
136: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – ANTERIORE
142: TOYOTA BJ42 – BJ70/71/73 – ANTERIORE E POSTERIORE (FULL FLOATING)
208: SUZUKI SJ 1.3 – SAMURAI 1.3 – POSTERIORE E ANTERIORE (26 CAVE PER MONTARE SEMIASSI RINFORZATI)
208: SUZUKI JIMNY – POSTERIORE (TUTTI I MODELLI)
CONTATTACI PER IL MODELLO DESIDERATO
BLOCCO DIFFERENZIALE ELETTRICO B52 OFFROAD
B52 Electric Locker, blocco differenziale manuale al 100% ad azionamento ELETTRICO, un accessorio fondamentale e di grande vantaggio per tutti i fuoristrada.
Inseribile tramite un semplice pulsante e quindi solo quando la situazione lo richiede, evitando così l’usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto improvviso del blocco nel normale uso stradale.
Include: differenziale bloccabile elettromagnetico, interruttore e cablaggio elettrico
Essendo ad azionamento elettrico NON necessita di compressore aria, rendendo più semplice l’installazione.
Il montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale.
MODELLI DISPONIBILI:
116: JEEP – DANA 44 RAPPORTO DA 3.92 IN SU (NON MONTA SU WRANGLER JK)
117: JEEP – DANA 44 RAPPORTO DA 3.73 IN GIU’
117: JEEP WRANGLER JK SPORT E SAHARA (tutti i rapporti)
128: LAND ROVER DEFENDER – DISCOVERY 1 – RANGE ROVER CLASSIC – PONTI ROVER 24 CAVE (NO SALISBURY)
132: TOYOTA LJ 70/73 – KZJ 70-73 – MONTA SIA ALL’ANTERIORE CHE AL POSTERIORE
135: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – POSTERIORE
136: NISSAN PATROL GR Y60 E Y61 – ANTERIORE
142: TOYOTA BJ42 – BJ70/71/73 – ANTERIORE E POSTERIORE (FULL FLOATING)
204: SUZUKI VITARA DAL 1988 AL 1993 – POSTERIORE 10 BULLONI
209: SUZUKI VITARA DAL 1993 AL 2000 – POSTERIORE 12 BULLONI (ESCLUSO GRAND VITARA)
205: SUZUKI SJ 1.3 – SAMURAI 1.3 – ANTERIORE (22 CAVE SEMIASSI ORIGINALI)
206: SUZUKI JIMNY – ANTERIORE DAL 2003 IN POI (10 BULLONI CORONA – 22 CAVE SEMIASSE)
207: SUZUKI JIMNY – ANTERIORE DAL 1998 AL 2003 (8 BULLONI CORONA – 22 CAVE SEMIASSE)
208: SUZUKI SJ 1.3 – SAMURAI 1.3 – POSTERIORE E ANTERIORE (26 CAVE PER MONTARE SEMIASSI RINFORZATI)
208: SUZUKI JIMNY – POSTERIORE (TUTTI I MODELLI)
CONTATTACI PER IL MODELLO DESIDERATO
BLOCCO DIFFERENZIALE POWERTRAX LOCK RIGHT 1530 PER SUZUKI
Blocco differenziale 100% POWERTRAX Lock Right, il più famoso “autosbloccante” per suzuki,
si installa all’interno del differenziale originale, sostituendo i satelliti e i planetari
è un blocco al 100% sempre inserito, tranne in terreni con buona aderenza (asfalto) dove sblocca in curva per permettere l’utilizzo stradale. Durante lo sblocco può presentare rumorosità essendo uno autosbloccante.
modello 1530 completo di nuovi planetari.
SPECIFICO PER SUZUKI SJ 1300, SAMURAI E JIMNY POSTERIORE
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